蓄能器内氮气压力过低，首先影响机器动作，另外蓄能器皮囊容易破损（蓄能器都有一定的压缩比）。蓄能器内氮气压力如果充如压力过高，充氮小车，影响蓄能器的存储油量，继而影响机器动作，或不起作用（用在吸收脉动场合）。
蓄能器的氮气压力应定期检测，对于稳定运行的机器，一般半年或一年应检测一次。由于氮气分子会从皮囊材质内缓慢泄漏（如同汽车轮胎），充氮车厂家，一般情况下，蓄能器半年，要检测和补充一次氮气，否则将影响机器动作和蓄能器皮囊寿命。蓄能器正确使用，有时可以使用10多年甚至20几年，如不正确使用，有时1、2年甚至更短就损坏了。
请选用海德森诺充氮车为您的蓄能器补充氮气。
充氮车
OLAER蓄能器，原来是法国品牌，现被美国PARKER收购，OLAER是皮囊式蓄能器的，前些年在中国应用较少。近几年，OLAER蓄能器逐步应用多起来，尤其是被PARKER收购以后，在国内推广开来，市场占有率明显提高。
OLAER蓄能器EHV高压皮囊式蓄能器，高压可达690bar，在行业中具有一定的压力等级优势，这一点胜过HYDAC皮囊式蓄能器。
OLAER蓄能器使用客户，如有购买充氮车的需求，欢迎联系济南海德森诺，我们为贵公司提供高压充氮车。
济南海德森诺流体设备有限公司从事充氮车的设计，研发，生产，长治充氮车，销售服务！下图产品，产品充氮车装置介绍：
本型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，工程机械充氮车，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。
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