HD-AE系列高压氮气机，是一款采用变压吸附原理，把空气中的氮气分离出来，电厂充氮小车厂家，并高压输出的系统设备。该设备能够满足用氮气量较大的液压蓄能罐补充氮气的需求。
工作原理：
变压吸附空分制氮(简称P.S.A制氮) 是一种的气体分离技术，以进口日本武田碳分子筛碳分子筛（CMS）为吸附剂，采用常温下变压吸附原理（PSA）分离空气制取高纯度的氮气。氧、氮两种气体分子在分子筛表面上的扩散速率不同，直径较小的气体分子（O2）扩散速率较快，较多的进入碳分子筛微孔，直径较大的气体分子（N2）扩散速率较慢，进入碳分子筛微孔较少。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异，导致短时间内氧在吸附相富集，氮在气体相富集，如此氧氮分离，在PSA条件下得到气相富集物氮气。
充氮车
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充氮车的工作原理：
充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上(下)运动，使进入到上(下)增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。
蓄能器充氮车的优点：
1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动。
2、输出压力，系统运行稳定，铜仁电厂充氮小车，压力可设定，到达设定的压力自动停机。
3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定。
4、充气速度快，提高了工作效率。
注意事项：
1，禁止给氧气等气体增压；
2，禁止使用老化的胶管；
3，定期检查充氮车上的压力表。
通常蓄能器的使用压力大多数在12MPa以上，而普通气瓶的压力一般在12MPa一下，通过气瓶无法将蓄能器充到使用的压力。
充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。
充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
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